Снегоход Stels Ермак 1.0 SE600T (L Lux 2LT) K01 CVTech
- Рассрочка до 1 года
- Гарантия 2 года
- Официальный дилер
- Квалифицированный сервис
Цена: с НДС
Купить
Описание
Снегоход Stels Ермак 1.0 SE600T (L Lux 2LT) K01 CVTech - снегоход повышенной проходимостью и маневренностью. Глубокий и рыхлый снег, ледяные торосы не станут препятствиями для этого покорителя тундры, ведь пластиковое днище снегохода усилено и оптимизировано по форме.
Снегоход создан на основе модельной рамы со стальным средним ребром и алюминиевым окрашенным туннелем, на которые будет налипать заметно меньше снега, чем на традиционный стальной, а лыжи позволят с легкостью маневрировать между деревьями.
Подробнее о преимуществах нового снегохода:
Двигатели: 2х-тактный (воздушного охлаждения, объёмом 565 см3, мощностью 50 л.с, оснащённый глушителем с резонатором и двумя карбюраторами) или 4х-тактный (жидкостного охлаждения, объёмом 800 см и мощностью 67 л.с.)
Шестерёнчатая КПП с реверсом, с повышенной, пониженной и нейтральной передачами. Схема переключения передач – как на автомобиле с автоматической КПП.
Современные подвески:
Передняя подвеска телескопическая с ходом 150мм (пластиковая лыжа с расширителем и коньком с твёрдосплавной вставкой).
Задняя регулируемая подвеска – каткового типа, для свободного перемещения по льду и по другим поверхностям без снежного покрова. Оснащена двумя амортизаторами с ходом 190 мм, обладает улучшенной самоочисткой.
Современная модульная рама с трубчатым силовым каркасом, стальным средним ребром и с алюминиевым крашеным тоннелем, предотвращающим намерзание льда.
Новая облегчённая гусеничная лента с увеличенным грунтозацепом и с цевками по внутренней части гусеницы, улучшающими самоочистку гусеницы от снега и шуги.
Пластиковое усиленное днище специальной формы (препятствующей налипанию снега) для глиссирования в глубоком снегу.
Двухрежимные подогреваемые рукоятки руля и курка газа.
Модульное сиденье «Викинг» позволяет увеличивать багажный отсек снегохода. Сиденье пассажира можно снять целиком вместе с основанием и спинкой, а спинку пассажира установить на водительское сиденье.
Топливный бак на 58 л гарантирует дальнюю поездку без дозаправок. Автономный запас хода – не менее 200 км.
Современная приборная панель и светотехника обеспечивают уверенность и комфорт.
Дополнительная комплектация позволяет учесть индивидуальные требования разных водителей.
Снегоход ЕРМАК можно оснастить такими опциями как
Веткоотбойник;
Задние светодиодные фары;
Фара-искатель;
Электрический датчик уровня топлива;
Датчик температуры выхлопных газов;
Датчик наружной температуры.
Базовая комплектация:
Сиденье пассажира: Нет
Дополнительный топлипный бак: Нет
Снегоход создан на основе модельной рамы со стальным средним ребром и алюминиевым окрашенным туннелем, на которые будет налипать заметно меньше снега, чем на традиционный стальной, а лыжи позволят с легкостью маневрировать между деревьями.
Подробнее о преимуществах нового снегохода:
Двигатели: 2х-тактный (воздушного охлаждения, объёмом 565 см3, мощностью 50 л.с, оснащённый глушителем с резонатором и двумя карбюраторами) или 4х-тактный (жидкостного охлаждения, объёмом 800 см и мощностью 67 л.с.)
Шестерёнчатая КПП с реверсом, с повышенной, пониженной и нейтральной передачами. Схема переключения передач – как на автомобиле с автоматической КПП.
Современные подвески:
Передняя подвеска телескопическая с ходом 150мм (пластиковая лыжа с расширителем и коньком с твёрдосплавной вставкой).
Задняя регулируемая подвеска – каткового типа, для свободного перемещения по льду и по другим поверхностям без снежного покрова. Оснащена двумя амортизаторами с ходом 190 мм, обладает улучшенной самоочисткой.
Современная модульная рама с трубчатым силовым каркасом, стальным средним ребром и с алюминиевым крашеным тоннелем, предотвращающим намерзание льда.
Новая облегчённая гусеничная лента с увеличенным грунтозацепом и с цевками по внутренней части гусеницы, улучшающими самоочистку гусеницы от снега и шуги.
Пластиковое усиленное днище специальной формы (препятствующей налипанию снега) для глиссирования в глубоком снегу.
Двухрежимные подогреваемые рукоятки руля и курка газа.
Модульное сиденье «Викинг» позволяет увеличивать багажный отсек снегохода. Сиденье пассажира можно снять целиком вместе с основанием и спинкой, а спинку пассажира установить на водительское сиденье.
Топливный бак на 58 л гарантирует дальнюю поездку без дозаправок. Автономный запас хода – не менее 200 км.
Современная приборная панель и светотехника обеспечивают уверенность и комфорт.
Дополнительная комплектация позволяет учесть индивидуальные требования разных водителей.
Снегоход ЕРМАК можно оснастить такими опциями как
Веткоотбойник;
Задние светодиодные фары;
Фара-искатель;
Электрический датчик уровня топлива;
Датчик температуры выхлопных газов;
Датчик наружной температуры.
Базовая комплектация:
Сиденье пассажира: Нет
Дополнительный топлипный бак: Нет
Характеристики
| Производитель | STELS |
| Габаритные размеры/высота по седлу, мм | 3222х1158х1559 (±20 мм.) |
| Гусеница, Д×Ш×В, мм | 4040 / 380 / 22 / 50.5 |
| Сухая масса, кг | 330 |
| Двигатель | 2-х цилиндровый, 2-х тактный |
| Максимальная мощность, л.с./квт/(об./мин.) | 49/ |
| Система зажигания | Электронный блок управления (CDI) |
| Система запуска | Электростартер / ручной стартер |
| Максимальный крутящий момент, Нм (об.м.) | 55/6000 |
| Объем двигателя (см3.куб.) | 565 |
| Количество цилиндров | 2 |
| Охлаждение двигателя | Воздушное |
| Максимальная скорость, км/ч | 70 |
| Рама | Алюминиевая листовая, с трубчатым каркасом, клёпано-сварная |
| Подвеска передняя | Телескопическая, пружинная с гидравлическим амортизатором |
| Подвеска задняя | Склизовая или катковая, пружинная, с гидравлическим амортизатором |
| Тормоз передний/задний | Дисковый тормоз с гидравлическим приводом |
| Трансмиссия | Автоматическая, клиноременный вариатор (CVTech) |
| Главная передача | Шестеренчатая |
| Емкость топливного бака, л | 54 |
| Модельный ряд | Ермак |
Отзывы
В настройках компонента не выбран ни один тип комментариев




