T9
- Рассрочка до 1 года
- Гарантия 2 года
- Официальный дилер
- Квалифицированный сервис
Описание
Еще больше мощности при лучшем качестве
BSE RUSSIA рада представить новую 300 кубовую модель T9
Новинка укомплектована новым мотором TYAN TYX300-SR. Данный мотор является эксклюзивным для бренда BSE на российском рынке. Официально только у BSE Russia есть разрешение на установку мотора TYAN TYX300-SR на свою продукцию. TYAN Motor профессиональный производитель двигателей и мотоциклов из индустриальной провинции на юго-востоке Китая. TYAN Motor специализируется на разработке, производстве, продаже и сервисе высококачественных моторов и мотоциклов вот уже 11 лет. Капитал компании составляет 1,5 млн $. Территория завода – 29 гектаров, есть современное оборудование и автоматизированные транспортные линии. Собственный первоклассный отдел разработок (R&D center) защитил более 200 патентов. Продукция завода крайне распространена не только в Китае, но и во всем мире. Ежегодно выпускается 1.5 миллионов двигателей и 300 000 мотоциклов. Все нацелено на качество продукции. Цель компании: выпускать самые лучшие двигатели на рынке. Слоган компании: "Еще больше мощности при лучшем качестве".
Новый двигатель TYAN TYX300-SR – один из самых технологичных, современных, легких и мощных “трехсоток” на китайском рынке. Рабочий объём: 300сс, 4-х тактный, 2 распредвала DOHC, 4-клапанная ГБЦ, водяное охлаждение, балансирный вал. Система питания – спортивный карбюратор Nibbi Racing 34 Black. Все это позволило снять внушительные 34 л.с. при 9000 об. в мин. и 29 Нм при 7500 об. в мин. Коробка передач – механическая 6 ступенчатая, запуск – только электростартером. Мотор сделан максимально легким, прочным и эффективным, с минимальными вибрациями для комфортного передвижения. Сцепление было усилено, для того чтобы выдерживать максимальные нагрузки.
T9 укомплектован профессиональной спортивной подвеской Fastace ARX12RC. Передняя перевернутая имеет полный диапазон регулировок, диаметр перьев - 48 мм, длина вилки – 930 мм, ход - 280 мм. Сзади установлен полностью настраиваемый моноамортизатор Fastace длиной 480 мм и ходом 120 мм. Подвеска с большими ходами помогает отрабатывать даже самые жесткие приземления, с лёгкостью "глотая" все неровности. Подвеску легко настроить под любой рельеф, любую трассу и стиль езды. Вы ощутите результат, когда будете сокращать секунды круг за кругом!
Ещё одна особенность модели Т9 – стальная рама, которая полностью соответствует всем стандартам самого известного австрийского бренда мотоциклов для кросса и эндуро – KTM. Рама окрашена в красный цвет. Единая геометрия, эргономика, пропорции и углы вылета вилки. Высококачественная сталь, малый вес и большой запас прочности, идеальная развесовка. Мотоцикл оснащен легким алюминиевым подрамником, системой прогрессии и пластиковой защитой мотора. Установлен новый тип пластика, прочный, легкий и современный.
Комплектация T9 включает в себя:
- Красная рама;
- Красный пластик;
- Новая переднюю тормозную гидравлическая система Mojo Racing с диском диаметром 240 мм и новым фрезерованным передним суппортом для более мощного и прогнозируемого торможения;
- Выхлоп в стиле FMF (powerbomb);
- Новые усиленные CNC траверсы вилки MOJO (траверса x-trig);
- Более легкую фрезерованную заднюю звезду (композит на 52зуба);
- «Зубастые» покрышки EE Tires MTS-018 Super soft;
- Топливный бак на 6.5 л; LED фара головного света с 5 модулями;
- Грипсы Nibbi Racing Lock On;
- Ручка газа Nibbi Racing;
- CNC подножки с увеличенным зацепом;
- Усиленная цепь 520 H KMC;
- Цепкая шкурка сиденья;
- Пластиковая защита мотора;
- Красные усиленные ступицы Mojo;
- Защита тормозных дисков под карбон.
Легкий (115кг), прекрасно сбалансированный, мощный мотор. Отточенная управляемость. Подходит для новичков, а также спортсменов в дисциплинах эндуро, хард-эндуро, супер-эндуро, мотокросс.
Характеристики
| Производитель | BSE |
| Модель двигателя | TYAN TYX300SR |
| Объем двигателя | 300 см3 |
| Число цилиндров | 1 |
| Число тактов | 4 |
| Максимальная мощность / при оборотах в минуту | Максимальная мощность / при оборотах в минуту |
| Максимальный момент / при оборотах в минуту | 26 Hm / 7500 |
| Охлаждение | Жидкостное c расширительным бачком |
| Карбюратор | NIBBI PWK34 |
| Тип зажигания | CDI |
| Диаметр и ход поршня | 72 mm × 68.2 mm |
| Степень сжатия | 12.2:1 |
| Электростартер | Да |
| Кикстартер | Нет |
| Коробка передач | МКПП 6 передач |
| Сцепление | Многодисковое, в масляной ванне |
| Тип фары | Полностью диодная |
| USB розетка | Нет |
| Защита рук | Нет |
| Защита картера | Нет |
| Стоп-сигнал | Нет |
| Счётчик моточасов | Да |
| Рама | Стальная |
| Передняя подвеска | Полностью регулируемая |
| Задняя подвеска | Полностью регулируемая |
| Тормозная система | Дисковая гидравлическая |
| Диаметр переднего тормозного диска | 240 мм |
| Диаметр заднего тормозного диска | 240 мм |
| Сухая масса | 114 кг |
| Габариты (ДхШхВ) | 2150х810х1260 мм |
| Высота по седлу | 945 мм |
| Колесная база | 1460 мм |
| Клиренс | 310 мм |
| Объем бензобака | 6.5 л |
| Цепь | 520 / 116 зв |
| Колеса | 21/18 |
| Передняя покрышка | 80/100-21 |
| Задняя покрышка | 110/90-18 |
| Цвет пластика | Красный |
| Цвет рамы | Оранжевый |
| Передняя / задняя звезды | 13 / 49T |
Отзывы
В настройках компонента не выбран ни один тип комментариев




